Description

SHERCO 300 SEF FACTORY – Année 2026

Premier à dévoiler ses millésimes 2026, Sherco a décidé de devancer la concurrence sur la gamme 4T uniquement. La raison est simple, aucune nouveauté majeure n’est à signaler, quelques ajustements ont été effectué notamment un nouveau disque de frein arrière Galfer, plus léger mais plus performant selon les dires du fabricant. Autre modification, le joint de bas de colonne de direction qui améliore l’étanchéité contre les projections de boue et qui a un rôle protecteur sur les roulements de colonne inférieur.

La SHERCO 300 SEF FACTORY 2026 se voit également fournir un nouveau kit plastique bleu ainsi qu’une déco redesignée, toujours aussi racing – plutôt factory – ces Sherco 2026 risquent encore une fois d’abimer quelques rétines !

A noter également un collecteur SPES et un silencieux Akrapovic sur la 300 SEF 2026

Autre information, qui plus est importante, pas de changement de prix pour cette année. Sherco conserve les mêmes tarifs que les modèles précedents. Quant à la disponibilité, elle est immédiate, les premières arrivent en concession dans les jours qui viennent.

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Nouveautés SHERCO 300 SEF 2026 :

Châssis : 

• Nouveau kit déco 2026
• Kit plastique bleu
• Nouveau disque de frein arrière Galfer : optimisation du freinage et réduction du poids
• Nouveau joint Nilos de bas de colonne de direction : réduction des frictions, amélioration de l’étanchéité et meilleure protection contre la boue
• 300 SEF : Collecteur SPES et silencieux Akrapovic

Fiche technique SHERCO 300 SEF 2026 :

Moteur : 303.68cm3, injection électronique Synerject avec démarreur électrique, refroidissement liquide, 6 vitesses (primaire en cascade et secondaire par chaine), ligne Akrapovic

Châssis : Frein Brembo, 9.8L de réservoir. Empattement de 1480mm. Fourche KYB Ø 48mm et amortisseur KYB 50. Hauteur de selle 950mm