Description

BETA 450 RX 4T – Année 2025

Un an après son lancement, la BETA 450 RX se voit désormais décliné en version 2025. Un nouvel opus pour celle qui s’aligne en MXGP et qui continue de surprendre. Peu d’évolution majeure pour cette dernière qui reçoit cependant beaucoup de petites améliorations comme un renfort au niveau de la boucle arrière. L’idée est surtout de consolider un modèle qui fonctionne avec des correctifs apportés là où il s’avère en avoir besoin. La Beta 450 RX 2025 évolue donc peu mais fait bénéficier de ses innovations à sa petite soeur, la 300 RX 2025 !

Beta 450 RX 2025 en détails :

• Boucle arrière : La géométrie de la boucle arrière reste inchangée, ainsi que la boîte à air. La structure a cependant été dûment renforcée en plusieurs points afin de la rigidifier et de la renforcer, tout conservant sa légèreté et sa capacité d’absorption des contraintes. L’accès au filtre reste sur le côté gauche de la moto et il est extrêmement facile et intuitif, en plus de ne demander aucun outil pour faire son nettoyage

• Suspension : la fourche et le mono-amortisseur font l’objet d’un nouveau setting qui améliore le caractère de la moto, tant en ce qui concerne la maniabilité que la stabilité, lorsque le rythme est élevé. Les caractéristiques, déjà mises en évidence par les pilotes MXGP pour ce modèle, s’en trouvent affinées, en l’occurrence la maniabilité et la stabilité qui mettent chaque pilote en confiance, quel que soit son niveau

• Batterie : un ampérage plus élever pour n’avoir aucune mauvaise surprise !
• Transmission : la couronne gagne une dent et passe en 51 dents. Cela va favoriser la reprise en sortie de virage et permettre une meilleure réactivité

Toutes les infos sur la nouvelle Beta 450 RX 2025 prochainement sur notre blog !

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